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ボアの直径とはめあい、全直径の深さ、許容される底面プロファイル、最小残り端壁、および作動シャフト ジャーナルとボアの関係を指定します。使用可能な取り付け長さをドリルポイントの深さと別にしてください。 Guanshuo の止まり穴シリーズには、内径 2 ～ 30 mm、深さ 5 ～ 150 mm、深さ対直径の最大比 10:1 がリストされています。これらの制限は自由に混合するのではなく、一緒に考慮する必要があります。

完全なシャフト、キー、ハブの接続が荷重とアセンブリの要件を満たしている場合は、単一のキー溝を維持します。 1 つのハブに 2 つのトルク伝達経路が必要で、嵌合形状を一緒に製造および検証できる場合は、対向ダブルキー溝を検討してください。 2 つのキーによって接続の定格が自動的に 2 倍になるわけではありません。寸法の違いにより、1 つのキーが最初に係合する可能性があり、シャフトとハブは依然として独自の強度チェックが必要です。

コンポーネントの周囲に段付きシャフトを設計します。選択したベアリングの許容角エンベロープに対してシャフト フィレットを確認し、ベアリング リングに十分な肩サポートを与え、位置決め面間の機能的距離を制御します。ジャーナルサイズとショルダー形状を個別に指定します。加工の便宜のためだけに半径を選択すると、着座の妨げになる可能性があります。クリアランスのためだけに選択された鋭いコーナーは、疲労の懸念を引き起こす可能性があります。

一般的な湿潤または軽度の腐食性サービスの開始点として 304 を使用してください。塩化物への曝露により耐孔食性がより優先される場合は、316 を検討してください。シャフトに硬くて耐摩耗性の表面が必要で、環境がそのグレードに適合する場合は、熱処理 420 を評価してください。 Guanshuo の HRC 48 ～ 55 の能力は、焼入れおよび低温焼戻し後の 420 に適用されます。すべてのステンレスシャフトに適用されるわけではありません。グレード、材料状態、硬度要件を一緒に指定し、完成したジャーナル形状を個別に制御します。

モーターシャフトの表面粗さを機能ゾーンごとに個別に指定します。ベアリングジャーナル、シール接触ランド、ローターまたは圧入シート、トルク伝達機構を図面上にマークし、各ゾーンに嵌合部品に必要な仕上げを施します。直径、振れ、真直度、円筒度を個別のコントロールとして保持します。 Guanshuo では、ステンレス製スムーズシャフト製品の Ra ≤ 0.8 μm から、高速シャフトの Ra 0.2 ～ 0.4 μm、超精密シャフトのベアリング位置の Ra 0.05 ～ 0.2 μm まで、仕上げの範囲を公表しています。これらは製品固有の範囲であり、すべてのモーター シャフトに対する 1 つの包括的な仕様ではありません。

モーターシャフトの検査レポートでは、部品と図面の改訂を特定し、フィット感と回転に影響を与える特性の実際の結果を記録する必要があります。これらには通常、材料、臨界直径、振れまたは円筒度、表面粗さ、硬度、およびキー溝またはスプラインの形状が含まれます。最初の記事レポートを使用して、量産前にセットアップを承認します。バッチ記録と合意されたスクリーニング ルールを使用して、後の部分が同じ制限内に留まったことを示します。